蒸汽机的诞生（1712年，英国人托马斯·纽科门创造了一种不依赖人力或动物的蒸汽机，而后在1766年，瓦特对其进行了改进，从而揭开了第一次工业革命的序幕，为后来的汽轮机和内燃机技术奠定了基础）。

蒸汽车的初现（1769年，法国人N·J·巨纽制造出了世界上首辆蒸汽驱动的三轮车，命名为“卡布奥雷”。这款车以前轮控制方向，速度在3.5至3.9公里每小时之间）。

内燃机的起源与发展（早在1794年，英国人斯垂特就提出了混合燃料与空气以形成可燃混合气的想法。随后，在1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功研发出具有划时代意义的立式四冲程内燃机，为现代汽车的出现打下了坚实的基础）。

柴油机的问世（1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔研制出第一台柴油机，以其省油、动力强劲、污染小的特点，成为汽车动力的重要选择）。

内燃汽车的诞生与认可（1886年1月29日，被普遍认为是世界汽车的诞生日，这一天，本茨获得了世界上第一张汽车专利证书。他与戴姆勒共同被尊称为“汽车之父”，他们的发明标志着以内燃机为动力的汽车时代的开启）。

汽车的大规模生产（1896年，福特公司成功试制出第一辆汽车，并通过流水线生产方式大幅降低了成本，推动了汽车工业的快速发展）。

汽车技术与车型的多样化（随着第一次世界大战的爆发，各国开始认识到汽车在军事机动化中的重要作用，同时也推动了汽车技术的不断创新与车型的多样化发展）。

低价格汽车时代的来临（1970年代的两次石油危机导致汽车需求下降，而日本生产的小型汽车凭借其耐用、经济、高性价比以及省油的特点，在国际市场上获得了广泛认可）。

汽车产业的全球化趋势（各大汽车工业集团利用其技术和资本优势，一方面向发展中国家输出技术和资本，一方面通过兼并重组等方式扩大其在全球市场的份额）。

汽车的智能化发展（自20世纪80年代以来，汽车逐渐实现了电子化和智能化，车联网和智能化技术的发展使得汽车更加安全、环保、节能和舒适）。

新能源汽车的兴起与环保安全需求（随着汽车保有量的快速增长，汽车排气污染和交通安全问题日益突出。新能源汽车和电动汽车作为解决这些问题的重要途径，正逐渐成为汽车工业发展的新方向）。